一、长安逸动怎么样求实话

1、长安逸动配置不错，空间宽裕，具备“劲净静”三大优点长安逸动长4620mm宽1820mm高1490mm轴距2660mm外观由意大利设计师CARMINATI STEFANO主笔，前脸和中网上丰富的线条充满时尚气息逸动的内饰采用常见的对称式设计。

2、长安逸动车质量还算不错，故障率也不高1长安汽车虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌福特，马自达，铃木等等一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分逸动独创了“怠速启停”智能节油系统，就是在等红灯或者较长。

3、油耗长安逸动的燃油经济性还比较不错，油耗在同级别中处于领先水平。

4、长安逸动很不错，逸动EADO是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车，它的质量确实是挺好的长安逸动造形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合。

5、长安逸动这款车是值得入手的，质量也不错1关于第二代逸动的质量，权威媒体曾经做过一个拆解的实验，从其拆解表现来看，完全超越了其定价水准2例如防护结构中轻量化材料的应用，地板填充垫层采用了海绵垫层，全车线路。

6、投诉量不算大，只是较多集中在变速箱问题上长安逸动外观非常大气，内饰也很有科技感和现代感，座椅包裹性也不错，空间还算是宽敞前后左右独立悬架使它的性价比高不过变速箱会感到低速顿挫。

7、国产长安逸动1国产长安逸动这车还是不错的，对桌的哥们开好几年了，老款的逸动，在当时看起来是很大气的设计，而且各项配置也挺高的2内饰处理特别的到位，一个是用料，让人感觉很扎实，再就是做工，也很细致。

8、操控长安逸动的视野好，方向盘手感不错，指向精准，操控轻盈舒适，底盘比较扎实，车身通过性和稳定性比较不错动力搭载16L自然吸气及15T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用，长安逸动的燃油经济性也比较不错。

9、说到这笔者就想到了最近刚刚换代的长安逸动，我觉得这款车在十万级以下的家用轿车当中当属佼佼者，6年卖出72万辆，不弱的动力以及超低的油耗，始终使他成为消费者的备选车型，如今，逸动在原有车型的基础上又增加了14T超强引擎，相信很快。

10、长安逸动的质量问题相对来说比较小，但对于要求比较高的车主来说多多少少就影响了驾驶乐趣质量问题主要是以下4点 1车内隔音有点差，噪音有点大，后排声音很明显 2部分长安逸动变速箱存在异响 3部分。

11、长安旗下有一款轿车在市场上的人气是比较高的，它就是逸动查成交价车型详解下面我们就来了解一下这款车逸动是一款紧凑型轿车，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4730毫米，1820毫米，1505毫米。

12、后排座椅不能放下，后备箱不能再扩大，非常不舒服近光灯弱，倒档灯不够亮，倒档打档后悬架太硬了，就像滑板车一样，当遇到糟糕的道路或减速带时，它会反弹得很厉害综上，相信你已经知道长安逸动怎么样啦。

13、长安逸动二代通病1长安逸动二代通病上了50码，胎噪大，方向盘，不能很好地自动回中，而且会稍微跑偏，低速时，感觉发动机力矩不足，起步需要加+油门上1500左右，才有力，外气时，关了风机，空调还漏风，这个几乎所有的。

14、噪声很大是这一价格下绝大多数车型都具有的问题，长安逸动PLUS低速档行车在实时路况比较好的地面处时车里或是十分恬静的，可是只需驾驶速率变快或是实时路况不太好的情况下，各种各样风噪车噪就不绝于缕了之上便是长安。

15、长安逸动搭载Blue Core 16L发动机，最大功率92KW，最大扭矩160N·m，参数表现超越同级合资车型DVVT进排气可变正时系统的配置，配合上STT智能节油系统，百公里仅62个油耗，超过了合资品牌同级车型油耗表现逸动达到了B级。

二、2020款长安逸动plus手动豪华版行车电脑恢复出厂设置

把电池的负极拔下来，过一分钟以后，重新把电池负极插回去即可将行车电脑恢复出厂设置。

汽车上的电脑又称行车电脑(ecu)，即电脑控制模组(electronic control unit)，是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已。

藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果，并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是)。一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。

行车电脑ECU中储存数据的单元分为ROM以及RAM，存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验获取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。

把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。