一、70万左右的车月供多少合适

如果你是年龄在25-30岁的购车者，在工作稳定的情况下，月供可以占到家庭收入的40%-45%。这个年龄的年轻人正处于事业上升期，一般未婚或者已婚没有孩子，家庭负担比较小，而且，随着事业的发展，其个人升值潜力也是比较大的，所以月供占收入的比例可以适当提高一些。

如果是年龄超过35岁的购车者，在工作稳定的情况下，月供不要超过家庭收入的30%。这个年龄段的购车者通常已经结婚生子，为了保证日常家庭开支和孩子的教育支出，应该适当减少月供占家庭月收入的比例。

二、70万能买什么车

我了解到70万能买的车有：

保时捷Macan

70万买Macan，尺寸上来看Macan不占优势，虽然能保证这款5座SUV的空间表现，但是整体视觉效果可能没预期的那么震撼。好在保时捷的品牌是一大加分项，超一线豪华品牌的定位。宝马6系

创新BMW 6系Gran Turismo以雕塑般的清晰轮廓展现出独特的美学设计理念，一瞥之间即可引人注目。流线型设计语言与舒适性理念相结合，豪华设计风格与实用功能兼具，只为满足您的更多需求。沃尔沃XC90

沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品，沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来，以至简美学诠释豪华品味，外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感，同时采用大尺寸镀铬饰条包裹，彰显旗舰车型的气场。

三、有多少钱可以开70万的轿车

朋友，你好，首先，宝马320i没有报价65万的，就算是进口宝马320i系最贵的双门敞篷轿跑也不过58万，普通的宝马320i,不管是国产的还是进口的，都在37-38万元左右。

如果你想问什么样的人可以开70万左右的车，那我可以帮你分析分析：

据我了解，人们一般情况下在选择或购买车辆时，所选择车辆的价格区间都会控制在20个月的家庭总收入以内。也就是说如果一家人的月总收入为1万元，那正常情况下他购买的车辆都会控制在20万以内。

换句话说，你用车价除以20，基本上就是购车家庭的最低月总收入了。

这样说来如果购买一辆70万的车，用70除以20，那么这个购车人或者购车家庭最低月收入为35000万元。也就是说按照正常人的消费心理，只有个人或整个用车家庭月总收入超过3万5千元以后，才会有能力购买70万元左右的车辆。

你也可以用此推论其他价格的车辆，像5万元左右的QQ，基本上都是月收入2000以上的人购买的，购买15万元车辆的家庭基本上都是家庭月总收入在7500元左右（两口之家，个人收入3000-4000元）。

很少有人会超过自己的消费能力去买车，因为车辆价格与保养使用成本也是成正比的。

四、一般有多少钱的人买70万的车

千万级身家的人。

70万买个车不是多难的事，关键是车子需要保养与维修，还有油费什么的。

70万能买什么车？对普通人来说，面对自己有限的预算，要考虑的是能买什么车。而对这个价位区间来说，车市中可以选择的产品太多，考虑的就不是能买什么车，而是想买什么车。

毕竟没人会拿70万去买朗逸或者轩逸，而是选择等级和定位更高的车型，至少得是豪华品牌，至少要是C级以上，知名度、影响力和车型实力本身不能落了下风，毕竟到了这个价位，车辆基本差距不大，吸引消费者的往往都是品牌独特的文化或者一些突出的优势和亮点。

保时捷Macan——年轻张扬运动

70万买Macan，尺寸上来看Macan不占优势，定位中型SUV，轴距2807mm，虽然能保证这款5座SUV的空间表现，但是整体视觉效果可能没预期的那么震撼。

好在保时捷的品牌是一大加分项，超一线豪华品牌的定位，保时捷的知名度和影响力能够弥补尺寸上的相对短板。

而且2.0T/252马力四缸发动机和3.0T/354马力V6发动机，还有更高配的2.9T/381马力V6以及2.9T/440马力V6发动机，标配7挡湿式双离合变速箱，都保证了车型充沛的动力和亮眼的加速提速表现，想走运动年轻时尚风格，选它没错。

沃尔沃XC90——低调安全务实

有人会觉得花70万买沃尔沃有些不值，哪怕是旗舰型SUV的XC90，因为沃尔沃是二线豪华品牌，档次感和影响力不够，70万有点“亏”。

不过它在安全性上的表现和口碑以及在尺寸上的优势，足以弥补品牌上的不足。首先定位中大型SUV，轴距达到了2984mm，支持5座/7座两种布局可选，外观也更加大气协调，更有气场。

搭载了2.0T/250马力四缸和2.0T/300马力四缸发动机，还有48V轻混系统，标配8AT变速箱，账面数据中规中矩，绝对够用。

安全是它最大的卖点，毕竟XC90著称0死亡率，主被动安全配置搭载全面，领先同级别车型产品，加上终端超10万的降幅，对想要低调但注重安全性和实用性的消费者来说，是一个不错的选择。

宝马7系——商用家用不出错

70万买宝马7系，这个预算想要办齐落地肯定没戏，但是宝马7系在现有超10万的降幅上，目前裸车优惠后是跌破了70万，部分地区达到了67万上下，对于82.8万的起售价来说，降幅很有诚意也很有性价比。

遗憾的是只能看看入门版车型，不过也有2.0T/265马力四缸发动机和8AT变速箱的组合，定位大型车，动力够用，百公里加速6.3S，车长超5.2米，轴距更是达到了3210mm，空间优势明显，外观也更加协调流畅，更有气场，符合D级车该有的视觉效果。

一线豪华品牌以及D级车的定位，让7系档次感和影响力表现非常出色，唯一的遗憾就是内饰设计不是很有优势，科技感不如A8L，豪华感不如奔驰S级，好在做工用料也符合车型该有的档次和定位，虽然美感谈不上但质感还是有保证的。